Авторинок

Нові седан Volvo S60 та універсал Volvo V60 отримали максимальну оцінку «п'ять зірок» у рейтингу безпеки за результатами тестування Euro NCAP (Європейської програми оцінки безпеки нових автомобілів) у 2018 році, таким чином продовжуючи «п'ятизіркову» смугу всього модельного ряду Volvo.

Цей результат підтверджує незмінну репутацію Volvo Cars як компанії, що раз за разом поставляє на ринок одні з найбезпечніших автомобілів. Від компактного хетчбека V40 до повнорозмірного позашляховика XC90 – усі доступні на ринку моделі Volvo, що пройшли тестування Euro NCAP, пропонують найсучасніші технології безпеки, підтверджені найвищою оцінкою «п’ять зірок».

У 2018 році тестування Euro NCAP були жорсткішими, ніж будь-коли раніше, адже включали нові складні випробування технологій безпеки, наприклад, тестування системи розпізнавання велосипедистів з функцією автоматичного гальмування чи утримання авто в смузі руху в екстрених ситуаціях. Моделі V60 та S60 є одними з найбільш безпечних автомобілів, які пройшли тестування за новим протоколом.

«Цей результат підтверджує, що Volvo Cars й надалі залишається лідером з безпеки в автомобільній індустрії, постійно розширюючи горизонти можливого та створюючи найсучасніші технології», - прокоментував Малін Екхольм (Malin Ekholm), директор Центру безпеки Volvo Cars. «Яку б модель Volvo ви не обрали, ви завжди можете бути впевнені, що і ви, і ваші близькі подорожуєте на одному з найбільш безпечних автомобілів на ринку».

 

Моделі S60 та V60 створені на базі тієї ж модульної платформи SPA (Scalable Product Architecture) та оснащені такими ж технологіями безпеки Volvo Cars, що й їх «старший брат» XC60 та флагманські моделі 90-ї серії.

Активна система безпеки City Safety з функцією автоматичного гальмування входить у стандартну комплектацію усіх моделей Volvo. Проте вперше у світі саме в комплектацію моделей S60 та V60 включена система City Safety, яка додатково містить технологію автоматичного гальмування для запобігання зустрічним зіткненням. City Safety є єдиною системою безпеки на ринку, що здатна розпізнавати пішоходів, велосипедистів та великих тварин.

Модель V60 презентували на початку цього року в максимально природному для неї середовищі – перед приватним родинним будинком у шведському Стокгольмі. Цим компанія Volvo Cars прагнула підкреслити великий досвід у створенні сімейних універсалів, які відповідають реаліям та потребам сучасного сімейного життя.

Влітку Volvo Cars також представили нове покоління спортивного седана S60. Динамічний S60 – це перший автомобіль Volvo без версії з дизельним двигуном, що наочно демонструє слідування компанії стратегії електрифікації та підготовку до майбутнього без традиційних двигунів внутрішнього згоряння. Новий седан Volvo буде виготовлятися на першому заводі компанії у США, побудованому неподалік від міста Чарльстон, штат Південна Кароліна.

У керівництві лінійки спортивних автомобілів Porsche відбулася зміна. Август Ахляйтнер обіймав посаду директора модельного ряду 911 майже двадцять років, а 2016 року він взяв на себе додаткову відповідальність за розробку моделей 718. Але у першому кварталі 2019 року його обов’язки перебере Франк-Штеффен Валлізер, що поки що очолює підрозділ автоспорту та дорожніх автомобілів GT. 911 став культовою моделлю бренду з моменту своєї появи у 1963 році. Ахляйтнер народився в Австрії, пропрацював у Porsche тридцять п’ять років і тепер готується до заслуженого виходу на пенсію. «Ми вдячні Августу Ахляйтнеру за його надзвичайну відданість нашій компанії. За 18 років він вплинув на Porsche 911 більше, ніж будь-хто інший. Він розумів, як саме потрібно вдосконалювати 911, зберігаючи при цьому його характер», – так Олівер Блуме, головний виконавчий директор Porsche AG, оцінив внесок Ахляйтнера у розвиток культового спортивного автомобіля. Говорячи про зміни на керівних посадах, Фріц Енцінгер стане директором з автоспорту починаючи з 1 січня 2019 року.

Август Ахляйтнер, інженер-механік за фахом, почав свою кар’єру 1983 року з роботи над шасі Porsche. Після цього, з 1989 до 2000 року, він очолював відділи технічної розробки продукції, концепт-карів і компоновки. 2001 року він узяв на себе відповідальність за модельний ряд 911. «911 має особливий ореол, що завжди захоплював мене. Унікальність форми та концепції. Мене завжди підштовхувало вперед бажання зберегти ці аспекти й одночасно поліпшити все, і такий підхід знову і знову кидав виклик моїм можливостям», – згадує Ахляйтнер.

Під його керівництвом випущено вже третій 911 (тип 992), який було представлено у Лос-Анджелесі, і тепер Ахляйтнер знімає з себе обов’язки «хранителя Грааля». Франк-Штеффен Валлізер візьме на себе відповідальність за 911 і 718 на початку 2019 року. Як і в Ахляйтнера до цього, безпосереднім керівником Валлізера буде головний виконавчий директор компанії.

Валлізер завоював визнання як розробник і людина, що не боїться складних завдань, коли 2010 року він став менеджером, відповідальним за весь проект створення спортивного суперкара 918 Spyder. Після цього, 2014 року, 49-річний уродженець Штутгарта взяв відповідальність за Porsche Motorsport, а також став директором підрозділу з розробки дорожніх автомобілів GT, створених на базі ряду 911. Після переходу на інший модельний ряд, Валлізер (інженер-механік за фахом) продовжить керувати проектами. «Інтеграція дорожніх автомобілів GT у модельні ряди 911 і 718 дає нам можливість набагато раніше враховувати спеціальні системи та функції, що є потрібними для наших безкомпромісних спортивних автомобілів, – відзначає Валлізер. – Це також означає, що тісний зв’язок з автоспортом залишиться без змін. Про наші автомобілі GT, як і раніше, можна правдиво сказати, що вони народжуються у Флахті».

Для модельних рядів Porsche типово створюються окремі структурні підрозділи, і координація та напрям усього процесу створення підпорядковано такому підрозділу. Він не лише керує розробками, потрібними для створення моделі, але й виконує роль центральної ланки, що зв’язує інші підрозділи компанії, як-от продажу та виробництва.

Хоча це правда, що Август Ахляйтнер частково виходить на пенсію (більш спокійне життя, більше часу на родину та хобі), «лежачий» відпочинок цьому 63-річному чоловіку не загрожує: його улюбленими хобі (окрім 911) є їзда на мотоциклі, гірському велосипеді та катання на лижах.

Найбільш очікуваний компактний позашляховик Land Rover, новий Range Rover Evoque, представлений у лондонському креативному просторі EastEndза допомогою високоефективного  динамічного дисплею, який показував автомобілі, що рухаються цифровими горизонтами по всьому світу.

Джеррі Макговерн, головний дизайнер Land Rover: «Коли Range Rover Evoque дебютував у 2010 році, він трансформував світ компактних позашляховиків, і нова модель буде продовжувати цей шлях. Цей характерний автомобіль поєднує вишуканість та задоволення від водіння, щоб створити важливу емоційну реакцію, змушуючи перехожих обертати голови».

Нік Роджерс, виконавчий директор з продукту Jaguar Land Rover: «Під кузовом знаходиться справжня інженерно-технічна революція. Схема розміщення пристроїв і гібридних систем є абсолютно новою, лише дверні петлі залишаються незмінними. Нове шасі надає кузову жорсткості, забезпечуючи комфорт під час їзди та вишуканість Range Rover».

Land Rover також співпрацював з низкою модних і технологічних брендів, щоб привернути увагу до дизайну, інновацій та бездоганності нового Range Rover Evoque.

Британський активістка та модель Адвоа Абоах (Adwoa Aboah) вдягнула спеціально розроблене вбрання, створене Ешлі Вільямс з особливої замшевої тканини, використаної в автомобілі. Такий внутрішній текстиль виготовлений з переробленої поліефірної мікрофібри з пластику, у еквіваленті 53 пластикові пляшки використовуються при виготовленні 1 автомобіля.

Натхнений новим Range Rover Evoque та його оздобленням салону натуральною деревиною евкаліпту, британський модний будинок Mulberry створив свою колекцію для розкішних подорожей. Новий формат валізи для подорожей прикрашений візерунком, схожим на решітку радіатора, та випускається у двох кольорах: чорного кольору з оздобленням Ebony, або темно-червоного кольору з оздобленням Oxblood. Доступні у двох розмірах - великі та малі валізи, з брелком, що замикається – спеціальна колекція, ще не доступна для клієнтів, але її можна замовити.

Нью-Йоркська преміум аудіокомпанія Master&Dynamic, створила два концептуальні пристрої: бездротові навушники Range Rover Evoque х Master & Dynamic MW07. Кожна пара натхненна кольорами запуску нового Range Rover Evoque, що має спеціальну решітку в мідних та срібних акцентах. Бездротові навушники підключаються через Bluetooth до персональних пристроїв і розміщуються в полірованому корпусі бездротової зарядки з нержавіючої сталі, що забезпечує чудове мобільне прослухування.

Спеціально розроблені проектно-конструкторськими та технічними командами були створені найновіші годинники Zenith від колекції DEFY Classic. Натхнення автомобілем, його кольором та дизайном, стало основою для обмеженого виробництва Range Rover Evoque Zenith у кількості лише 200-штук. Годинник можна буде замовити у дилерських центрах Land Rover на початку 2019 року.

«Кращий Жіночий Автомобіль 2018 року у Cвіті» (Womens World Car of the Year) – єдина премія, у якій голосують лише автомобільні журналісти-жінки. Журі конкурсу у 2018 році складалося з 34 журналісток з 27 різних країн. Серед критеріїв для обрання переможця – ті, що мають найважливіше значення саме для жінок - безпека, співвідношення ціни та якості, естетичний вигляд, зручність розміщення багажу, комфортність для поїздок з дітьми, легкість керування, екологічність, доступна палітра кольорів тощо.

 

Прозорий підрахунок результатів голосування премії «Кращий Жіночий Автомобіль 2018 року у Cвіті»  з моменту її заснування у 2009 році забезпечує аудиторсько-консалтингова компанія «Grant Thornton». Переможець обирається таємним голосуванням, яке контролюється з офісу компанії в Окленді (Нова Зеландія). Партнер фірми «Grant Thornton», Пол Кейн, зазначив, що боротьба за звання кращого цього року була дуже напруженою, але у фінальному турі XC40 випередив конкурентів та отримав головний приз.

 

Volvo XC40 був обраний після двох раундів голосування. Шість номінантів, які пройшли перший етап відбору конкурсу (в алфавітному порядку):

• BMW X2

• Jaguar E-PACE

• Jaguar I-PACE

• Peugeot 508

• Porsche Cayenne

• Volvo XC40

 

У другому турі саме модель Volvo XC40 стала фаворитом журі серед трьох фіналістів:

• Volvo XC40

• Jaguar E-PACE

• Jaguar I-PACE

Volvo XC40 – розкішний компактний кросовер виробництва Volvo Cars. Дизайн моделі був розроблений Томасом Інгенлатом та представлений у вересні 2017 року.

 

З моменту появи на ринку Volvo XC40 завоював низку нагород, у тому числі на Женевському автосалоні його було визнано «Автомобілем Року 2018 у Європі» (European Car of The Year).

Land Rover розпочинає зворотний відлік до світової прем'єри нового Range Rover Evoque із артінсталяцій, натхненних новою моделлю. Повномасштабні витвори мистецтва привернули увагу пішоходів на вулицях Лондона у Кенсінгтон та Челсі.


Перше покоління моделі Range Rover Evoque було випущене у 2010 році, автомобіль завоював більше 225 міжнародних нагород, та став найбільш титулованим у історії бренду, зі світовими продажами у понад 750 000 одиниць. Нове покоління, яке представлять 22 листопада стане не менш захоплюючим та винятковим.   


Яскраві інсталяції були виготовлені тією ж командою Land Rover Design, яка відповідає за дизайн екстер'єру нового Range Rover Evoque і втілює в собі спрощену філософію дизайну, яка підкреслює елегантні розміри та плані лінії авто. Поєднуючи прості лінії з сучасним мистецтвом, у масштабі 1:1, арт-інсталяції відображають характерну спадаючу лінію даху та підняту горизонтальну лінію кузова, які окреслюють новий силует кузова Range Rover Evoque.  


Джеррі МакГоверн, Головний дизайнер Land Rover: «Арт-інсталяції були створені для попереднього знайомства з новим Range Rover Evoque, який є втіленням модерністського підходу Range Rover. Де ж краще поставити ці ексклюзивні інсталяції, як не у самому серці Лондона - одному з найбільш інноваційних, неординарних та виняткових міст світу».


Попередні замовлення на новий розкішний компактний кросовер, спроектований, розроблений та виготовлений у Великобританії, відкриваються одночасно з презентацією в Лондоні*

 

Коментарі

Изображение
Робер Герцог:"Жодних нових зобов'язань і обмежень".
23.08.2018
Професор Страсбурзького університету, експерт Ради Європи Робер Герцог... Подробнее...
Изображение
Андрій Доценко, керівник компанії Sky Building: "Моно-міста, як спадок від СРСР"
29.11.2017
У спадщину від Радянського Союзу нам дісталося багато населених пунктів, які... Подробнее...
Изображение
Світлана Теуш: "Сонячна енергетика в Україні є досить привабливою"
03.11.2017
1.      Вітаю. Темою вашого виступу на конференції «Solar Energy Ukraine... Подробнее...
Изображение
Бернард Юкер: "Ви не можете планувати кар'єру"
14.07.2017
Після 37 років роботи в компанії АББ, Бернард Юкер планує піти у відставку. Він був... Подробнее...

Новини у фотографіях 

Партнери

 

Заголовки передовиць

Контакти

 

 

 Інформаційна агенція "Бізреліз" (Bizreliz)

 КИЇВ - ПОЛТАВА

 e-mail: biz@bizreliz.com

e-mail: bizreliz@ukr.net

 e-mail: bizreliz@gmail.com

Copyright © 2010. Бізреліз    Усі права захищені